شركة طيران سويس أير تعتزم أن تكون الأولى في استخدام وقود شمسي
كتب وكالاتقالت شركة طيران سويس أير التابعة لمجموعة لوفتهانزا الألمانية العملاقة للطيران اعتزامها أن تكون أول شركة طيران في العالم تستخدم الوقود الشمسي.
كانت سويس أير ولوفتهانزا قد بدأتا تعاونا استراتيجيا مع شركة سينهليون لطرح هذا الوقود وتسويقة.
يذكر أن عملية إنتاج الوقود الشمسي تتم من خلال استخدام ضوء الشمس المركز لإنتاج وقود خال من ثاني أكسيد الكربون.
موضوعات ذات صلة
- إشارات هتعرفك إنك عروس مرحب بها من عائلة العريس
- صندوق النقد الدولي يطالب لبنان بإقرار خطة اقتصادية شاملة
- 4 حيل لتنظيف البط بسهولة.. ”هتسهل عليكِ تجهيزه لرمضان”
- لليوم الثاني على التوالي.. ارتفاع أسعار القمح بالحد الأقصى
- فولكس فاجن تخفض الإنتاج بسبب مشاكل التوريد الناجمة عن الحرب
- ستيلانتيس لصناعة السيارات تعتزم الوصول إلى صفر انبعاثات بحلول 2038
- وزير الاقتصاد الألماني: تمديد فترة تشغيل المحطات النووية الألمانية غير منطقي
- الأسهم الأوروبية تسجل انخفاضا حادا بنسبة تجاوزت 3,9%
- عاجل.. مصر تدعو لدعم جهود إنشاء منطقة خالية من الأسلحة النووية بالشرق الأوسط
- إحالة دعوى مرتضى منصور بشأن سحب أرض ”الزمالك” بمرسى مطروح للمفوضين
- ”الخارجية”: نجاح تسفير 175 مصريا من رومانيا بعد عبورهم الحدود الأوكرانية
- هيئة الدواء: لقاح إيجى فاكس ومحلي 100%
ومن المقرر بناء أول مصنع لإنتاج هذا الوقود الجديد على نطاق تجاري في مدينة يوليش بولاية شمال الراين فيستفاليا الألمانية، حيث ستكون سويس أير أول عميل له.
كان باحثون في جماعة إي.تي.إتش السويسرية بمدينة زيوريخ قد أسسوا شركة سينهليون لإنتاج الوقود الشمسي، باعتباره بديل اقتصادي للوقود الأحفوري التقليدي بحسب فيليب فورلر الشريك المؤسس للشركة.
كانت شركة سينهليون قد طورت بالتعاون من إما السويسرية أيضا تقنية كيميائية حرارية لإنتاج وقود سائل اعتمادا على الطاقة الشمسية من خلال استغلال الحرارة المعالجة الناتجة عن ضوء الشمس المركز، لتخزين الطاقة الحرارية بتكلفة قليلة وفي درجات حرارة مرتفعة، حيث يتم إنتاج الوقود الشمسي من ضوء الشمس عن طريق التمثيل الضوئي الاصطناعي، أو التفاعل الكيميائي الحراري.
وتعمل شركة سينهليون مع شركة إما السويسرية، لتحسين إمكانات التخزين والعزل من حيث تكاليف المواد، والسعة الحرارية النوعية العالية، وعمر الخدمة الافتراضي.
من جهته، علق رئيس الأنظمة الحرارية في سينهليون، لوكاس غيسبولر، قائلا: "تخزين الطاقة الحرارية أرخص بكثير وأكثر صداقة للبيئة من تخزين البطاريات".