روسيا: احتجاز 80 طائرة في الخارج وتسجيل 800 طائرة كانت تستأجرها الشركات
كتب وكالاتقال وزير النقل الروسي فيتالي سافيليف إنه جرى احتجاز نحو 80 طائرة مدنية تابعة لشركات طيران روسية في الخارج بسبب العقوبات المفروضة على بلاده.
ونقلت وكالة "إنترفاكس" الروسية عنه القول :"كان لدينا 1367 طائرة في البلاد (قبل العقوبات). وخسرنا 78 طائرة، تم احتجازها خلال عمليات طيران"، موضحا أن بعضها محتجز في "دول صديقة لروسيا- تركيا وأذربيجان وأرمينيا".
وقال إن روسيا كانت تحاول التفاوض مع شركات تأجير غربية لشراء طائرات مستأجرة لدى شركات روسية، إلا أنها لم تبد استعدادا للتفاوض، وبالتالي بدأت روسيا في نقل هذا الأسطول إلى السجلات الروسية.
موضوعات ذات صلة
- أرامكو السعودية: تكاليف إنتاج برميل النفط بلغ 11.3 ريال العام الماضي
- الحكومة تعيد هيكلة موازنة العام المالي القادم للتعامل مع السيناريوهات العالمية
- عاجل.. السيسي يبحث مع محمد بن زايد ورئيس وزراء إسرائيل تداعيات التطورات العالمية
- بمناسبة الصيف.. 6 أطعمة ومشروبات لتقليل العرق
- القبض على 7 عناصر إجرامية بحوزتهم أسلحة نارية ومواد مخدرة في الخانكة
- بيكلف الدولة كتير.. عبير صبري تطالب بإلغاء مجانية التعليم: أنا ضد التعليم المجاني
- المتحدث العسكرى: مكافحة الإرهاب تضمن تبادل الرؤى ونقل الخبرات
- تأجيل محاكمة فتاة التيك توك «موكا حجازي» لجلسة 29 مارس
- تأجيل دعوى سائق هتك عرض طفلة في منشأة ناصر لـ21 يونيو
- بدء نظر جلسة محاكمة «تربي حلوان» وتعذر حضوره من محبسه
- القوات الأوكرانية تستعيد السيطرة على إحدى ضواحي العاصمة «كييف»
- حلي معانا.. طريقة عمل الكيك الفرنسي المالح
وأضاف: "نقلنا بالفعل (إلى السجلات الروسية) ما يقرب من 800 طائرة، ونعمل على التأمين عليها لدى شركات إعادة التأمين الروسية، التي تعمل تحت إشراف البنك المركزي. هذه الطائرات ستظل لدينا، ونبحث عن سبل قانونية للتفاوض مع الشركات المؤجرة وحل هذه المشكلة. لكن هذا ليس ممكنا بعد".
وقال الوزير إن الرحلات الجوية مستمرة، ولكن في مرحلة ما ستحتاج الشركات لقطع غيار للطائرات.
وأشار إلى أن السلطات تسعى لحل هذه القضية، مسترشدة بتجربة إيران، التي تخضع لعقوبات منذ سنوات كثيرة.
وكان الرئيس الروسي فلاديمير بوتين وقّع منتصف مارس قانونا يهدف إلى دعم الطيران المدني، حيث يسمح بتسجيل حقوق الطائرات الأجنبية المستأجرة لدى شركات روسية، وإصدار شهادات صلاحية طيران لها محليا.
وأتاحت التعديلات لشركات الطيران الروسية الاحتفاظ بأسطولها من الطائرات الأجنبية وإتاحة الفرصة لها لتشغيلها على الخطوط المحلية.
وكان الاتحاد الأوروبي حظر نهاية الشهر الماضي تسليم الطائرات المدنية وقطع غيارها إلى روسيا.
وسيضطر المؤجرون إلى إنهاء العقود الحالية مع شركات الطيران الروسية بحلول نهاية مارس.
تجدر الإشارة إلى أن معظم الطائرات التي تشغلها خطوط الطيران الروسية أجنبية الصنع، وخاصة من جانب بوينج وإيرباص.